轮毂常用配件

1.LOGO盖

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有时轮毂盖上没有Logo，可用塑料制Logo粘贴在轮毂盖上。

2.中心孔套环

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轮毂中心孔径大于车辆安装要求时衬垫于轮毂中心孔，起缩小中心孔径的作用。材料有彩色铝合金，高强度塑料，铜皮（厚度小于1mm）。厂家一般以颜色来区分尺寸。

3.偏距垫片

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如果轮毂的偏距不合适，可用偏距垫片来做修正。一般用铝合金制造。厚度不宜超过10MM 。起到防护和保护作用。有些轮毂装配时需要用大扭力风枪，也会要求有PCD垫片。垫套多为锌合金制造。

4.螺母和螺栓

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使用螺栓或螺母固定轮毂。德国车多用螺栓，日本车多用螺母。螺栓不能用错，否则很危险。轮毂螺栓孔的厚度不同，德国车较厚，日本车较薄，螺栓的牙一定要啮合10-12MM以上。

轿车用的轮毂螺栓一般为 M12和M14两种，德国系列多用M14,日本用M12。

螺纹有12x1.5,12x1.25,14x1.5,14x1.25。（六角HEX）有17MM, 19MM, 21MM。英制13/16，7/8，3/4。有些轮毂PCD孔较小，还要用内六角螺栓。

轮毂螺栓孔分球形和锥形（60度）两种（极少车是平的，须有垫片），如很多BENZ是球形，BMW是锥形。AFTERMARKET轮毂锥形螺栓孔很多，严防用错。

5.轮锁

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就是使用特定拆卸工具的螺母或螺栓，可以防止他人轻易的拆卸轮毂。一般每个轮子用1个即可，但是在美国多为全换。

6.气门嘴

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TR413C最为常用，为了好看，也有加铝合金的彩色套子。新轮胎必须用新气门嘴；橡胶气门嘴用于钢制轮毂及S级和H级数的轮胎；金属气门嘴用于铝合金轮毂及VR级和ZR级数的轮胎。

7.平衡块

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依轮毂的形状不同，使用卡式或粘式的平衡块，每个轮毂的平衡块重量不一。有些轮毂的平衡块安装在轮毂内外两侧，但有些轮毂的平衡块是只允许安装在轮毂内侧，这样从外侧很难发现平衡块。